B2B-логистика · Дунгуань → Владивосток

Логистика из Дунгуаня
во Владивосток

Управляем цепочкой поставок от закупки в Дунгуане до передачи груза во Владивосток. Один контакт — полный контроль.

38–48 дней авто
28–36 дней ЖД
3 этапа полный цикл
1 менеджер от старта до склада
Почему выбирают BAOBAO

Логистика без неожиданностей

01

Менеджер на месте

Команда в Дунгуане — проверяем партию до отгрузки и даём фотоотчёт.

02

Единый контакт

Один менеджер ведёт всю цепочку: от выкупа до передачи груза в Владивосток.

03

Документы под ключ

Готовим полный пакет для таможни Китая и России. Без неожиданных задержек.

04

Статусы по этапам

Регулярные обновления на каждом отрезке маршрута — всегда знаете, где груз.

Откуда организуем логистику

Дунгуань

Дунгуань — производственное сердце Гуандуна, известное как «Мировая фабрика». Здесь сосредоточено производство электроники, мебели, текстиля, обуви и пластиковых изделий. Город входит в агломерацию Гуанчжоу-Шэньчжэнь и предлагает развитую складскую и транспортную инфраструктуру.

Что везём из Дунгуаня

  • Электроника
  • Мебель и декор
  • Текстиль и одежда
  • Обувь
  • Пластиковые изделия
Маршрут под ВЭД

Что учитываем в логистике Дунгуань — Владивосток

01

Отправка из Дунгуаня

Дунгуань силён в категории «электронные компоненты» — и во Владивостоке на неё устойчивый спрос, так что связка источника и получателя здесь естественная. Партию принимаем на складе, пересчитываем места и делаем фотоотчёт — товар уезжает проверенным.

02

Доставка во Владивосток

Владивосток — крупнейший портовый хаб ДФО. Развита контейнерная перевалка и таможенное оформление. Всё это согласуем до выезда партии из Китая, а не когда машина уже в городе.

03

ВЭД и документы

Авто 38–48 дней, ЖД 28–36 дней. Владивосток — около 9288 км от Москвы: внутреннее плечо мы считаем сразу, в общем сроке, а не «доедет как-нибудь потом».

Профиль цепочки

Операционный профиль цепочки Дунгуань — Владивосток

01

Дунгуань: сторона отправки

Дунгуань — производственное сердце Гуандуна, известное как «Мировая фабрика». Чаще всего отсюда едут электроника, мебель и декор — и ещё три категории.

02

Владивосток: рынок получения

Владивосток — главная точка входа для морского импорта из Китая, Японии и Кореи. Популярны: автомобили (в том числе праворульные), запчасти, электроника, промышленное оборудование, потребительские товары. Для вас это значит: получатель на месте знает, как работать с такой партией, — а мы привозим её в согласованное окно.

03

Связка источника и получателя

Владивосток — «ворота России» в Азиатско-Тихоокеанский регион. Свободный порт, близость к Китаю (3-7 суток морем), Транссиб делают его крупнейшим хабом для импорта из КНР на весь Дальний Восток и далее вглубь России. Поэтому упаковку, документы и точку передачи согласуем до выхода партии из Китая — а не переделываем на месте.

Российская часть маршрута

Владивосток: локальные условия поставки

01

География направления

Владивосток — конечный пункт Транссибирской магистрали и крупнейший порт России на Тихом океане. Для вашей партии это готовые варианты маршрута — выбираем не единственный возможный, а выгодный.

02

Деловой контекст города

Основан в 1860 году как военный пост. К 1914 году — один из пяти крупнейших портов России по грузообороту. Торговые города умеют принимать грузы — нам остаётся привезти партию туда вовремя и с полным комплектом документов.

03

Внутреннее плечо · 6-7 дней (ж/д контейнер Транссиб), морем из Китая 15-21 день

Доставка до получателя хорошо отработана через местных операторов и терминалы порта. Эти детали фиксируем до отправки — приёмка проходит по плану, а не по обстоятельствам.

Кто обычно возит по этому маршруту

Профиль поставки Дунгуань — Владивосток

01

Специализация источника

Дунгуань закрывает категории: мебель и предметы интерьера, обувь и кожаные изделия, электронные компоненты. Если ваш товар из этого списка — маршрут обкатанный.

02

Кто закупает в этом направлении

Активен карго-бизнес: сборные и контейнерные отправки из китайских портов приходят именно сюда.

03

Что это значит для маршрута

Партии типа «электроника, мебель и декор — и ещё три категории» на этом направлении обычно идут сборным грузом — консолидация заметно снижает стоимость единицы.

Как устроен процесс

Три этапа поставки

I

Закупка в Дунгуане

Выкуп у поставщика, проверка качества, фотоотчёт, консолидация партий и подготовка к отправке на нашем складе.

II

Международный маршрут

Упаковка под перевозку, таможенная очистка в Китае и России, транспортировка по оптимальному плечу с регулярными статусами.

III

Передача в Владивосток

Финальная доставка до вашего склада или согласованного адреса в Владивосток. Закрытие документов и сдача груза.

Контроль перед ВЭД

Чек-лист груза Дунгуань — Владивосток

01

Товар и упаковка

До отгрузки для электроники фиксируем серийные номера, комплектацию и защитную упаковку от ударов. Фотоотчёт вы получаете до выхода партии со склада в Дунгуане — и видите, что едет, а не узнаёте при выгрузке.

02

Документы

Обычно этим маршрутом едут электроника, мебель и декор — и ещё три категории. Инвойс, упаковочный лист, описание товара и количество мест сверяем до передачи перевозчику — ошибка в бумагах на границе стоит дороже, чем час проверки на складе; для регулируемых категорий отдельно проверяем ТН ВЭД-коды и разрешительные документы.

03

Финальное плечо

Для получения во Владивостоке заранее уточняем адрес склада, график приёмки, требования к разгрузке и контакт ответственного лица.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают

Заявка

Получите расчёт по логистике

Оставьте параметры груза. Вернёмся с маршрутом, сроками и коммерческими условиями.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку контактных данных для связи по заявке.

Получить расчёт