B2B-логистика · Шанхай → Москва

Логистика из Шанхая
в Москву

Управляем цепочкой поставок от закупки в Шанхае до передачи груза в Москву. Один контакт — полный контроль.

25–35 дней авто
18–25 дней ЖД
3 этапа полный цикл
1 менеджер от старта до склада
Почему выбирают BAOBAO

Логистика без неожиданностей

01

Менеджер на месте

Команда в Шанхае — проверяем партию до отгрузки и даём фотоотчёт.

02

Единый контакт

Один менеджер ведёт всю цепочку: от выкупа до передачи груза в Москва.

03

Документы под ключ

Готовим полный пакет для таможни Китая и России. Без неожиданных задержек.

04

Статусы по этапам

Регулярные обновления на каждом отрезке маршрута — всегда знаете, где груз.

Откуда организуем логистику

Шанхай

Шанхай — финансовый и торговый центр Китая с крупнейшим контейнерным портом в мире. Здесь сосредоточены штаб-квартиры ведущих производителей, лаборатории R&D и шоурумы международных брендов. Близость к производственным кластерам Цзянсу и Чжэцзяна позволяет быстро консолидировать грузы перед отправкой в Россию.

Что везём из Шанхая

  • Промышленное оборудование
  • Химия и сырьё
  • Электроника
  • Медицинские товары
  • Автокомплектующие
Маршрут под ВЭД

Что учитываем в логистике Шанхай — Москва

01

Отправка из Шанхая

Шанхай силён в категории «электроника и приборы» — и в Москве на неё устойчивый спрос, так что связка источника и получателя здесь естественная. Партию принимаем на складе, пересчитываем места и делаем фотоотчёт — товар уезжает проверенным.

02

Доставка в Москву

Москва — основной логистический хаб маршрута: большинство международных партий из Китая проходят растаможку и консолидацию именно здесь, финальная миля до получателя в черте города — от нескольких часов до суток. Всё это согласуем до выезда партии из Китая, а не когда машина уже в городе.

03

ВЭД и документы

Авто 25–35 дней, ЖД 18–25 дней. Что выгоднее вашей партии — зависит от объёма, веса и запаса по сроку; сравнение покажем в расчёте.

Профиль цепочки

Операционный профиль цепочки Шанхай — Москва

01

Шанхай: сторона отправки

Шанхай — финансовый и торговый центр Китая с крупнейшим контейнерным портом в мире. Чаще всего отсюда едут промышленное оборудование, химия и сырьё — и ещё три категории.

02

Москва: рынок получения

Москва — крупнейший потребительский рынок и деловой центр России: здесь сосредоточены головные офисы и основные распределительные центры крупнейших маркетплейсов (Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет), оптовая и розничная торговля, финансовый и IT-сектор. Самый ёмкий рынок сбыта для товаров из Китая любой категории. Для вас это значит: получатель на месте знает, как работать с такой партией, — а мы привозим её в согласованное окно.

03

Связка источника и получателя

Москва — конечная и одновременно транзитная точка большинства маршрутов из Китая: здесь и самый крупный спрос, и основные склады консолидации для дальнейшей отправки в регионы. Поэтому упаковку, документы и точку передачи согласуем до выхода партии из Китая — а не переделываем на месте.

Российская часть маршрута

Москва: локальные условия поставки

01

География направления

Москва — крупнейший транспортный узел страны: сходятся все основные федеральные трассы (М-1—М-12), железнодорожные направления и три международных аэропорта (Шереметьево, Домодедово, Внуково). Для вашей партии это готовые варианты маршрута — выбираем не единственный возможный, а выгодный.

02

Деловой контекст города

Москва — столица России с 1918 года (и исторический центр Московского княжества с XII века), крупнейший город страны. Торговые города умеют принимать грузы — нам остаётся привезти партию туда вовремя и с полным комплектом документов.

03

Внутреннее плечо · 0-1 день (в пределах города)

Перед прибытием в Москве согласуем адрес, разгрузку и ответственного за приёмку.

На что смотрим в первую очередь

Риски маршрута Шанхай — Москва

01

Специфика получателя

Москва требует стандартной проверки на приёмке — без узких мест по инфраструктуре.

02

Сезонность и загрузка

Сроки авто 25–35 и ЖД 18–25 дней — ориентир вне пиков. Перед китайским Новым годом и высоким сезоном закладываем запас — и говорим об этом честно на этапе расчёта.

03

Что снижает риск

Фотоотчёт до отправки, сверка документов и заранее согласованная точка приёмки в Москве. Скучные привычки, которые экономят недели.

Как устроен процесс

Три этапа поставки

I

Закупка в Шанхае

Выкуп у поставщика, проверка качества, фотоотчёт, консолидация партий и подготовка к отправке на нашем складе.

II

Международный маршрут

Упаковка под перевозку, таможенная очистка в Китае и России, транспортировка по оптимальному плечу с регулярными статусами.

III

Передача в Москва

Финальная доставка до вашего склада или согласованного адреса в Москва. Закрытие документов и сдача груза.

Контроль перед ВЭД

Чек-лист груза Шанхай — Москва

01

Товар и упаковка

До отгрузки для электроники фиксируем серийные номера, комплектацию и защитную упаковку от ударов. Фотоотчёт вы получаете до выхода партии со склада в Шанхае — и видите, что едет, а не узнаёте при выгрузке.

02

Документы

Обычно этим маршрутом едут промышленное оборудование, химия и сырьё — и ещё три категории. Инвойс, упаковочный лист, описание товара и количество мест сверяем до передачи перевозчику — ошибка в бумагах на границе стоит дороже, чем час проверки на складе; для регулируемых категорий отдельно проверяем ТН ВЭД-коды и разрешительные документы.

03

Финальное плечо

Для получения в Москве заранее уточняем адрес склада, график приёмки, требования к разгрузке и контакт ответственного лица.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают

Заявка

Получите расчёт по логистике

Оставьте параметры груза. Вернёмся с маршрутом, сроками и коммерческими условиями.

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь на обработку контактных данных для связи по заявке.

Получить расчёт